Новости

Oct 15, 2023

Завод по производству аккумуляторов Toyota NC получил помощь от исследовательского центра

Водонапорная башня будет обслуживать завод по производству аккумуляторов для электромобилей, который строит Toyota.

Водонапорная башня будет обслуживать завод по производству аккумуляторов для электромобилей, который Toyota строит на территории Гринсборо-Рэндольф.

Инициатива Toyota Motor North America Inc. по производству электрификации продукции теперь включает в себя создание лаборатории по производству электрических аккумуляторов стоимостью 50 миллионов долларов, которая принесет пользу запланированному заводу в Либерти стоимостью 5,9 миллиардов долларов.

В четверг Toyota обнародовала планы создания североамериканской штаб-квартиры по исследованиям и разработкам в Йорк-Тауншип, штат Мичиган. Ожидается, что ее деятельность начнется в 2025 году.

Подрядчики завершили установку новой водонапорной башни на заводе по производству аккумуляторов для электромобилей Toyota в Либерти.

«В рамках процесса оценки новая аккумуляторная лаборатория в Мичигане будет гарантировать, что аккумуляторы Toyota соответствуют требованиям клиентов в Северной Америке, подтверждая производительность, качество и долговечность», — заявил производитель.

За последние два года Toyota инвестировала более 8 миллиардов долларов в свои производственные операции в США, в первую очередь для поддержки своих усилий по электрификации продукции.

«Эти новые инвестиции в наши исследования и разработки в Северной Америке, которые уже более 50 лет являются ключевой опорой автомобильной промышленности штата Мичиган, демонстрируют сдвиг направления Toyota в сторону электрификации для всех», — сказал Шиничи Ясуи, исполнительный вице-президент по исследованиям и разработкам компании Toyota. Тойота Мотор Северная Америка.

«Добавив эти важные возможности оценки автомобильных аккумуляторов, наша команда сможет лучше удовлетворять потребности наших клиентов, в том числе Toyota Battery Manufacturing North Carolina и Toyota Motor Manufacturing Kentucky, последняя из которых вскоре будет собирать недавно анонсированные совершенно новые аккумуляторы. , трехрядный аккумуляторный электрический внедорожник».

Ключевым элементом задач центра по исследованию и разработке аккумуляторов является поиск способов использования деталей и материалов для аккумуляторов местного производства.

Эта цель состоит в том, чтобы «поддержать многосторонний подход Toyota к сокращению выбросов углекислого газа посредством предложения гибридных, подключаемых гибридов, топливных элементов и аккумуляторных электрических продуктов».

Ожидается, что другая лабораторная деятельность в городке Йорк будет включать в себя оценку с использованием зарядки уровня 2 и уровня 3, а также подключение к источникам питания и инфраструктуре.

Инженеры лаборатории также будут изучать новые конфигурации батарей для будущих продуктов. Их исследования могут также способствовать разработке Toyota новой архитектуры электрифицированных автомобилей. Toyota будет изучать дальнейшее расширение возможностей и возможностей лаборатории для поддержки потребностей аккумуляторов и экосистемы BEV.

В настоящее время компания предлагает в США 22 варианта электрифицированных автомобилей под брендами Toyota и Lexus, это больше, чем у любого автопроизводителя. К 2025 году компания планирует сделать электрифицированную версию доступной для каждой модели Toyota и Lexus во всем мире.

Планируемый завод в Либерти с капиталовложениями в 5,9 миллиарда долларов представляет собой крупнейший проект экономического развития в истории Северной Каролины, хотя первая батарея не будет доступна до 2025 года.

Toyota пообещала создать как минимум 2100 рабочих мест при полном производстве.

Toyota получила право на получение до 271,4 миллиона долларов в виде государственных льгот, в то время как правительство округа Рэндольф предоставляет 167,3 миллиона долларов в виде местных льгот.

Ожидается, что производство начнется в 2025 году на площади в 2 миллиона квадратных футов, расположенной в трех зданиях. Два здания площадью 500 000 квадратных футов предназначены для производства аккумуляторов для гибридных электромобилей, а здание площадью 1 миллион квадратных футов будет ориентировано на производство аккумуляторов для электромобилей.

Первоначально будет шесть линий по производству аккумуляторов — четыре для гибридных электромобилей и две для аккумуляторных электромобилей.

Расширение стоимостью 2,1 миллиарда долларов будет включать в себя два дополнительных производственных здания неопределенной площади.

[email protected]

336-727-7376

@rcraverWSJ

Получайте последние новости местного бизнеса БЕСПЛАТНО на свой почтовый ящик еженедельно.